Com a component bàsic del sistema elèctric de l'automòbil, el cablejat de la bateria compleix la funció crucial de connectar la bateria a l'equip elèctric del vehicle. La seva selecció de material afecta directament la fiabilitat, la seguretat i la vida útil del vehicle. Per tant, la selecció dels materials del cablejat de la bateria requereix una consideració exhaustiva de múltiples factors, com ara la conductivitat, la resistència a la temperatura, la resistència a la corrosió i la resistència mecànica.
En primer lloc, normalment s'utilitza coure electrolític d'alta puresa o coure llaunat com a material conductor a causa de la seva excel·lent conductivitat i flexibilitat, que redueix eficaçment la resistència elèctrica i la pèrdua d'energia. L'estany millora encara més la resistència a l'oxidació, allargant la vida útil del cablejat en entorns durs. Per a càrregues de corrent alta-, com ara circuits de motor d'arrencada, calen conductors de coure amb seccions transversals- més gruixudes per garantir una transmissió d'energia estable.
En segon lloc, la capa d'aïllament sol estar feta de clorur de polivinil (PVC) o polietilè reticulat-resistent a l'oli-altes{-temperatura i resistent a l'envelliment-. El PVC és relativament baix-cost i fàcil de processar, per la qual cosa és adequat per a entorns estàndard. El XLPE, d'altra banda, manté excel·lents propietats d'aïllament fins i tot en entorns d'alta-temperatura, el que el fa més adequat per a zones d'alta-temperatura, com ara el compartiment del motor. A més, alguns models-de gamma alta poden optar per fluoroplàstics (com ara FEP) per suportar una corrosió química extrema i condicions d'alta-temperatura.
El material de la funda ha de ser resistent a l'abrasió-, resistent als-UV i ignífug-. Les opcions habituals inclouen niló (PA) o elastòmer termoplàstic (TPE), el primer ofereix una gran resistència mecànica i el segon ofereix una excel·lent flexibilitat i respectuós amb el medi ambient. Per als vehicles comercials o tot-carretera, també s'ha de tenir en compte la resistència del cablejat a la vibració i a la corrosió de l'aigua fangosa, utilitzant una estructura de protecció de doble-capa quan sigui necessari.
En resum, la selecció del material per als cablejats de la bateria s'ha de basar en l'escenari d'aplicació específic, equilibrant el rendiment i el cost per garantir un funcionament segur i fiable del sistema elèctric.